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            業績預增最高近15倍!這一行業產銷兩旺
            來源:中國證券報作者:張鵬飛2024-01-25 12:28

            2023年,在需求增長,原材料、海運費等成本回落的大背景下,輪胎行業呈現產銷兩旺、景氣度高漲態勢,相關上市公司業績隨之水漲船高。其中,通用股份預計2023年凈利同比增長1079%-1492%,貴州輪胎預告2023年凈利同比增長84.24%-98.23%,玲瓏輪胎2023年凈利潤同比大幅預增362%-451%。

            輪胎企業業績預增

            根據1月24日晚間披露的業績預告,通用股份預計2023年凈利潤為2億-2.7億元,同比增加1079%-1492%。公司表示,報告期內,國內經濟活動恢復及海外輪胎市場消費需求提振,原材料和海運費價格回落,公司持續優化產品結構、提升品質、推進降本增效等工作,產品毛利率明顯提升。

            此外,2023年,通用股份海外雙基地持續發力,其中泰國工廠保持產銷兩旺,柬埔寨工廠產能加速放量,輪胎產銷量實現較大增長,市場競爭力持續增強,盈利能力大幅提升。

            貴州輪胎同日披露業績預告,公司預計2023年凈利潤7.9億-8.5億元,同比增長84.24%-98.23%。公司稱,一是公司積極調整產品結構,推進項目建設,拓展市場渠道,公司產銷量較上年均實現增長;二是報告期內原材料平均價格處于相對低位,加上越南項目產能利用率提高,產品毛利率上升,公司整體盈利水平提升。

            此前,另一輪胎行業巨頭玲瓏輪胎發布業績預告顯示,2023年凈利潤13.50億-16.10億元,同比增加362%-451%。公司表示,2023年受益于國內經濟活動持續恢復以及海外市場需求提升,疊加原材料價格和海運費回落,公司產品銷量實現較大增長,2023年累計實現銷量同比增長26.10%,其中毛利較高的乘用車胎同比增長28.34%。

            海外出口大幅增長

            2023年,隨著全球汽車產業鏈的復蘇疊加出行活動恢復,輪胎需求回暖,輪胎企業產銷兩旺,景氣度不斷提升。此外,隨著我國汽車在全球市場份額占比擴大,尤其是新能源汽車的迅速崛起,中國輪胎原配市場份額不斷提升,大大拉動了對半鋼輪胎的需求。

            卓創資訊數據顯示,1月11日,中國半鋼輪胎開工負荷率為72.15%,半鋼開工率維持高位,全鋼開工率有所恢復,輪胎景氣度持續提升。2023年1-11月份,中國出口半鋼胎2.81億條,同比增長23.18%;出口全鋼胎1.14億條,同比增長13.31%,相比于2022年均有大幅提升,說明中國輪胎在海外市場占有率在不斷提升。

            業內人士分析,當前,在需求緊俏、原材料支撐以及企業海外布局等多重因素共振下,國內輪胎行業發展迎來利好機遇。

            值得注意的是,2023年輪胎企業出海步伐進一步加快,賽輪輪胎、森麒麟、通用輪胎、玲瓏輪胎、貴州輪胎等行業頭部企業海外密集擴建產能。其中,賽輪輪胎已經在越南、柬埔寨和墨西哥三個國家進行布局,森麒麟海外基地則包括泰國、西班牙和摩洛哥三地,通用股份也將啟動柬埔寨二期項目,進一步擴大產能。

            此外,受益于原材料、人工等成本優勢,以及稅收政策的優惠,輪胎企業海外基地的產品維持更高的利潤水平??傮w來看,輪胎企業全球化布局,進一步推動了中國輪胎行業轉型發展。

            高景氣有望持續

            展望2024年,多家輪胎行業上市公司均表示,受益于市場高景氣,公司業績有望持續提升。

            賽輪輪胎相關負責人表示:“2024年產銷景氣度得以延續,其中工程胎、巨胎等產品的海外需求依然高漲?!?/p>

            通用股份相關負責人表示:“公司海外基地訂單依然飽滿、供不應求。從國內來看,宏觀經濟政策及行業回暖態勢仍在持續,春節后經銷商開門紅活動等也將帶動行業景氣度及訂單需求?!?/p>

            華西證券研報指出,2023年以來,輪胎需求旺盛且有望持續。短期來看,輪胎內需恢復且出口空間打開,需求強勁且有望持續,胎企成本壓力減輕,盈利修復或為主線。中期來看,2023年-2025年胎企海外基地投產,疊加稅率利好有望落地,量利齊升行情可期。長期來看,國內落后產能加速出清優化胎企發展環境,我國強大的汽車產業助力輪胎行業發展,全球化運營提升綜合實力,優質胎企有望躋身全球頭部位置。

            德邦證券表示,輪胎行業是萬億級賽道,需求分為配套及替換端兩類,兼具制造屬性及消費屬性,具備一定剛性。國內輪胎企業發展的長期邏輯在于憑借性價比優勢逐步替代海外輪胎企業份額。

            責任編輯: 冉超
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